Ubehlo pár týždňov a znova sme sa stretli v dielni u Martina. Koncom novembra nás čakalo veľa manuálnej práce. A prišla dokonca aj nečakaná návšteva, ale o tom neskôr.

Pokým Martin dokončoval obrábanie puzdier na osky, Samo sa mohol venovať obrobeným kúskom. Ako IT odborník dostal k dispozícii frézu s digitálnymi meradlami, aby mohol frézovať dosadacie plochy na bokoch.

Fréza sa do odliatkov pekne zahrýzala a uberala materiál jedna radosť. Na priložených obrázkoch je puzdro RA osi. Je kratšie a dosadaciu plochu má z oboch strán, aby sa dalo vložiť medzi dva stojany v základni. Doraz zabezpečoval rovnaké nastavenie obrábania pre všetky súčiastky. Po otočení sa upravila výška a frézovala sa druhá plocha.

Medzitým Martin dokončoval puzdrá na RA os. Pomáhalo mu k tomu kopec výkresov a odborný dozor v podobe Peťa. Zvedavosť ho našťastie premohla a prišiel sa pozrieť čo tu kutíme.

Zapáčilo sa mu to natoľko, že začal uvažovať nad  podobnou montážou. Jeho nadšenie sa zapáčilo aj nám, tak sme ho oboznamovali so všetkými podrobnosťami, parametrami a vlastnosťami novej montáže. Ale aby to nebolo len tak, musel ukázať, že aj on vie priložiť ruku k dielu. Samo vybavil výrobu krytov na puzdrá z hliníkového plechu. Slúžia ako ochrana pohonu. Laserom vypálené súčiastky však mali dosť ostrých hrán, preto dostal Peťo úlohu zahladiť stopy.

Počas predchádzajúcich dní nám Martin pripravil disky, ktoré budú slúžiť ako pohonné disky a prstence na montáž enkoderových pásikov. Všetky diely boli vyrobené z antikory. Do všetkých bolo treba vyvŕtať príslušné diery a narezať závity. Našťastie na rezanie závitov mal Martin výbornú vychytávku – automatickú hlavu s prevodom a nastaviteľným momentom.

Po obrobení posledných puzdier osí, Martin začal vyrábať montážne platne na prichytenie platne a prichytenie druhej osi. Tieto disky sú hliníkové a na poslednom obrázku je ukážka „zloženej“ deklinačnej osi. Presnejšie je to puzdro tejto osi. Vľavo je vidieť vybranie na pohon a v ofrézovanej dosadacej ploche je diera na prechod kabeláže. Všetky káble totiž pôjdu vnútrom montáže. Je to tak bezpečnejšie aj elegantnejšie.

Na konci celkom úspešného pracovného dňa  sme mali hotové všetky diery a závity v diskoch, diery v puzdrách a ofrézované dosadacie plochy na väčšine puzdier. Posledné ostalo na Martina, pretože sme potrebovali stihnúť vlak.